Marques automobiles

Nombre de véhicules Volvo sont équipés de boîtes de vitesses automatiques (BVA) fabriquées par le constructeur japonais Aisin Warner, telles que les TF-72SC, TF-80SC, TF-82SC… Pourquoi faut-il remplacer l’huile de boîtes automatiques Volvo ? Une huile à durée de vie limitée Selon Volvo, l’huile GEN3 (2009) XC70, utilisée dans la boîte automatique à 6 rapports…

Le constructeur allemand utilise sur ses modèles les plus récents des boîtes de vitesse automatiques (BVA) à double embrayage de type DL501 / 0B5, DQ200, DQ250 et DQ500. Elles sont plus connues sous les noms de DSG6 ou DSG7 (direct-shift gearbox) et sont très courantes sur la plupart des modèles de la marque, y compris la Polo…

Les véhicules du constructeur Toyota présentent des boîtes automatiques de type U140/E/F, U250E, U660E/F et A750E/F. Ces boîtes comportent un convertisseur de couple, un bloc de contrôle hydraulique et un ou plusieurs trains épicycloïdaux. D’autres boîtes de vitesses, cette fois robotisées comme la MMT, ont été introduites sur certains modèles de la marque, notamment sur…

Issu de la collaboration entre le groupe suisse Swatch et le constructeur allemand Mercedes-Benz, Smart a longtemps souffert de l’absence de boîte automatisée performante, véritable point noir de l’ancienne Smart Fortwo. Par le passé, la boîte robotisée de la Smart Fortwo se contentait d’un seul embrayage et péchait par la lenteur de sa transmission automatique. Chaque passage de…

Si Skoda équipe la plupart de ces petits modèles (FABIA, OCTAVIA) de boîtes de vitesses manuelles, la plupart des gros véhicules du constructeur tchèque bénéficient de boîtes de vitesses automatique (BVA). Ainsi, en 2018, 57 % des KAROQ SUV produites par Skoda en étaient dotées. Le ratio atteignait plus de 78 % pour les SUPERB et…

Premièrement, selon les modèles et les millésimes, on rencontre différentes technologies de boîtes de vitesses automatiques (BVA) sur les véhicules Renault. A la fin des années 90 et au début des années 2000, Renault a équipé ses premières voitures automatiques avec ses propres boîtes, telles que les boîtes MB1 ou MB3 (à 3 vitesses) puis…

Si la première voiture automatique au monde est la Citroën B14, sortie en 1925, c’est le constructeur au lion qui démocratisa en 1935 la transmission automatique avec le même dispositif, améliorée sur une Peugeot 402. Cette même année, le modèle sera exposé au Salon de l’automobile. Depuis, Peugeot équipe une grande partie de ses véhicules avec une…

Dans le giron de l’américain General Motors pendant un siècle (de nombreux modèles Opel sont équipés avec des boîtes de vitesses automatiques de type General Motors via sa filiale GM Global Propulsion Systems, ex GM Powertrain), Opel est devenu en 2017 une filiale du groupe français PSA. Avant son passage sous pavillon français laissant augurer…

Comme le reste du groupe BMW, propriétaire de la marque anglaise, Mini a longtemps privilégié le convertisseur de couple pour ses boîtes automatiques. Mais depuis son restylage en 2017, la gamme Mini a changé de braquet et s’est convertie à une boîte automatique à double embrayage fournie par Getrag et initialement démocratisée par Volkswagen et Audi.  À noter donc que…

Différents types de boîtes de vitesses automatiques (BVA) sont utilisés dans les véhicules Mercedes : BVA 722.6 (qu’on retrouve également dans les Jeep et les Jaguar), 722.8 (dans les classes A et B), 722.9 (dans les classes R, ML…), 5G Tronic… Ces boîtes de vitesses automatiques sont longitudinales et à crépine. A chaque changement d’huile boite…